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郑州10号线03标郑~西区间盾构右线顺利贯通

时间:2020-09-17  【字体:

本站河南郑州讯:9月10日,郑州地铁10号线郑州一中站~西流湖南站区间右线盾构机“中原1010号”接收仪式在西流湖南站举行,标志着该区间自始发之日5个月后,顺利实现贯通。

郑~西盾构区间右线于2020年4月10日开始掘进施工,共计1440环。为确保盾构施工安全高效,该项目在郑州地铁集团项管二部、公司及盾构管理中心的指导帮扶下,提前制定了科学有效的施工方案及施工组织计划,通过多次召开技术交底和现场安全文明施工反馈会,从管理、技术等层面全方位协调配合,结合盾构施工专题会议,反复研判掘进风险,论证技术方案。

“盾构出土困难曾一度成为阻碍我们快速施工的绊脚石。”据该项目党工委副书记张士龙介绍,在盾构掘进过程中,针对前期疫情、夏季中高考保障工作及郑州市关于防尘防霾具体要求,项目部提前筹划、及时交流,通过主动报备、动态监测和灵活安排,在确保施工过程平稳可控的前提下顺利解决了盾构渣土外运难题。除此之外,项目部还安排人员24小时盯控地表及建构筑物变形情况,实时测量沉降数据,加密地面巡查频次,严格控制掘进参数。

“在落实领导带班巡查制度的基础上,我们还创新性的安排各部室员工参与执行夜间现场巡查。”施工过程中,面对长距离掘进带来的安全风险,项目联合盾构队及时调整盾构机姿态、改进监控测量方式,有效解决了各类技术难题,在全面提升施工作业水平的同时,有效确保了贯通节点目标。

下一步,该项目表示将继续保持高效平稳施工态势,紧盯节点目标,推进郑~西区间左线盾构和联络通道施工,在确保安全质量的前提下,奋力完成公司下达的“大干120天”劳动竞赛目标。(文图/王伟)

项目员工合影留念

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中铁十一局集团城市轨道工程有限公司作为专业化的地铁施工企业,前身为中铁十一局集团广州地铁工程指挥部、广州分公司、城市轨道工程公司。2007年8月改制为...[详细]
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